Сообразно этим Федеральной палаты авто индустрии Австралии (Federal Chamber of Automotive Industries – FCAI), в 2007 году базар мотоциклетной техники в стране показал рекордные годовые итоги продаж – 130 тысяч штук, что на 9% более, чем в 2006г. В целом за крайние 5 лет этот базар подрос на 70%, однако прошедший год показал самый-самый значимый рост. На продолжение спроса оказали воздействие такие причины, как рост цен на бензин, поднятие заработков австралийского народонаселения, а еще то, что цены на мотороллеры стали наиболее доступными. Всю мототехнику австралийское статистическое ведомство разделяет на 4 сектора: дорожные байки, внедорожные байки, мотороллеры и квадроциклы (ATV).

Фаворитом базара мототехники в стране в 2007 году оставалась фирма Honda – 33 тысячи проданных байков и мотороллеров (25,35% всех продаж). 2-е пространство – у Yamaha (29 тыс. штук и 22,31% базара), третье – у Suzuki (17,3 тыс. и 13,28% поэтому). Реализации квадроциклов в Австралии в 2007г. выросли на 9,4% сообразно сопоставлению с 2006 года – по 19,8 тыс. шт.

Большей репутациею используют внедорожные и спортивные модели байков и квадроциклов, для которых благосклонна песочная грунт Австралии.

Фактически все продаваемые тут квадроциклы являются японскими марками. На 3 фирмы из Стране восходящего солнца приходится 14,7 тыс. проданных за год квадроциклов, что сочиняет 74,4% совокупных продаж данных транспортных средств в Австралии. Реализации всех главных марок выросли, за исключением Kawasaki (на 3,4% не в такой мере, чем в 2006 году). Невзирая на то, что объемы продаж квадроциклов в Австралии растут, в 2007 г. их было продано в 6,58 раза не в такой мере, чем байков и мотороллеров.

Фаворитами сообразно продажам квадроциклов в Австралии являются Honda и Yamaha – 5,7 тыс. и 5,6 тыс. проданных за год машин поэтому. Третье пространство занимает Suzuki – 3,4 тыс. шт. , 4 – Polaris (2,75 тыс. шт. ), на 5 месте мотовездеходы Kawasaki – 1,55 тысячи.