Размер пассажирских перевозок всеми обликами транспорта в Азербайджане, сообразно оценке, в 2007г. подрос сообразно сопоставлению с 2006 года на 7%, в том числе авто транспортом – на 6,4%, ж/д – на 21,1%, лёгким – на 18,7%, метрополитеном – на 10%, и лишь на морским транспорте соответственный показатель уменьшился на 17,3%. Порция личного сектора в пассажирских перевозках составила 82,7%.

Сберегаются значимые трудности с городским транспортом, невзирая на то, что в Баку работает 300 маршрутов, обслуживаемых личными микроавтобусами. Сообразно этим министерства транспорта Азербайджана, в столице живо не хватает огромных городских автобусов. В движение 2007 года планировалось скупить 250 таковых машин. Свои автобусы для конкурсного отбора предложили южнокорейские, китайские и японские фирмы; об участии в торгах русских компаний не сообщалось.

Сообразно этим Муниципального комитета сообразно статистике, в 2007 году в Азербайджан импортировано рекордное численность каров – 83,3 тысячи штук, что сочиняет в среднем 228 машин в день. В 2003 году было ввезено 40,9 тысяч каров, в 2004 – 43 тыс. , 2005 – 58,3 тысяч , 2006 году – 77,9 тысяч.

Сообразно прогнозам министерства транспорта Азербайджана, в движение 3-х лет (2007-09) в страну станет ввезено 400 тысяч каров.

За крайние 5 лет количество каров на 1 тысячу человек возросло в 1,5 раза и составило к концу 2007 года 90 единиц 4/5 азербайджанского автопарка приходится на легковые авто, 14,3% – грузовые, 3,6% – автобусы, другие – авто особого назначения.

Важную долю автопарка страны сочиняют авто русского изготовления. За 1-ые 4 месяца 2007 года из России в Азербайджан было поставлено 7,5 тысяч каров различных типов, в том числе 5 тыс. – легковых, выше 2 тысяч – грузовых, 262 самосвала, 72 машинки особого назначения, 41 библиобус, 35 пожарных каров, 28 автокранов. Порция грузовиков «Камаз» на азербайджанском базаре сочиняет 80%; сборка неких моделей данной марки исполняется в Азербайджане.